Meine Tätigkeit bei Problemen  mit der Batterie:

• Kostenneutrale Einschätzung der Erfolgschancen 

• Kostenneutrale Bezifferung möglicher Schadensersatzansprüche

Auch wenn das Software-Update bereits aufgespielt ist, bestehen möglicherweise weiterhin Ansprüche. 

Ansprüche können insb. auch bei finanzierten Kaufverträgen geltend gemacht werden. 

(Update 28.01.2026)

I. Neue  Rückrufmassnahme

Mercedes EQA & EQB Neuer Rückruf 2026 – Brandrisiko & Software-Update Hochvoltbatterie / SWR Marktcheck informiert über den erneuten Rückruf!

Mercedes ruft EQA und EQB erneut in die Werkstatt zurück. Ursache ist ein fehlerhaftes Software-Update der Hochvoltbatterie mit möglichem Brandrisiko. Jetzt informieren.

Mercedes EQA und EQB: Erneuter Rückruf wegen Hochvoltbatterie
Mercedes-Benz ruft bestimmte Fahrzeuge der Modelle EQA und EQB erneut in die Werkstätten zurück. Anlass ist ein nicht vollständig abgeschlossenes Software-Update der Hochvoltbatterie, das bei einem früheren Rückruf offenbar nicht korrekt installiert wurde.

Nach Angaben des Herstellers kann bei sehr hohem Ladezustand weiterhin ein Brandrisiko bestehen. Ursache ist ein möglicher interner Kurzschluss einzelner Batteriezellen. Um das Sicherheitsrisiko zu reduzieren, ist ein weiterer Werkstattaufenthalt zwingend erforderlich.

Hintergrund: Software-Update der Hochvoltbatterie nicht vollständig installiert

Laut Mercedes-Benz konnte das beim letzten Werkstattbesuch vorgesehene Software-Update in einigen Fällen nicht vollständig abgeschlossen werden. Betroffene Fahrzeughalter:innen werden daher erneut kontaktiert und zur vollständigen Installation der Batterie-Software aufgefordert.
Bis zur Durchführung der Maßnahme warnt der Hersteller weiterhin vor sehr hohen Ladezuständen der Hochvoltbatterie.
Rückrufdetails: KBA-Pflichtrückruf und Aktionscodes

Die aktuelle Maßnahme stützt sich auf:
· Kundenschreiben der Mercedes-Benz AG (Dezember 2025)
Aktionscode: 5496605
· KBA-Pflichtrückruf vom 13. Februar 2025
KBA-Referenz: 14775R
Hersteller-Code: 5496507
Der Rückruf betrifft ausschließlich Mercedes EQA und EQB aus bestimmten Produktionszeiträumen.

Medienbericht: SWR Marktcheck informiert über den erneuten Rückruf
Am 27. Januar 2026 berichtete der SWR ausführlich über den erneuten Mercedes-Rückruf in der Sendung Marktcheck. Der Beitrag ist weiterhin in der SWR-Mediathek bzw. ARD Mediathek abrufbar und beleuchtet die Hintergründe sowie die Auswirkungen für betroffene Verbraucher:innen.

Erhebliches Warnsignal für Verbraucherinnen und Verbraucher
Der erneute Rückruf ist ein deutliches Warnsignal:
Ein sicherheitsrelevanter Mangel bleibt bestehen und führt zugleich zu konkreten Nutzungseinschränkungen für Fahrzeughalter:innen. Dazu zählen insbesondere:
· Ladebegrenzungen der Hochvoltbatterie
· Mögliche Reichweitenminderung
· Einschränkungen der Alltagstauglichkeit des Fahrzeugs
Für Verbraucher stellt dies nicht nur ein Sicherheits-, sondern auch ein wirtschaftliches und praktisches Problem dar.

II. Erste Rückrufmassnahme 

1. Mercedes-Benz AG muss Mercedes EQA und EQB wegen Brandgefahr der Hochvoltbatterie zurückrufen

Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat am 13.02.2025 einen verpflichtenden Rückruf für die Mercedes-Modelle EQA und EQB veröffentlicht, da Brandgefahr durch einen technischen Defekt in der Hochvoltbatterie besteht; es kann zu einem Kurzschluss und in der Folge zu einem Fahrzeugbrand kommen.

2. Betroffene Fahrzeuge: 

Modelle EQA und EQB

Baujahre: 2021 bis 2024

KBA-Referenznummer: 14775R

Hersteller Rückrufcode: 5496507

Betroffen sind Fahrzeuge mit 70,5 kWh-Akkus des Zulieferers Farasis aus dem Produktionszeitraum Dezember 2021 bis Januar 2024.

3. Was ist das Problem?

Bei sehr hohem Ladezustand kann die Mercedes-Benz AG nicht ausschließen, dass aufgrund eines Kurzschlusses in der Batterie ein erhöhtes Brandrisiko besteht.

4. Software-Lösungsversuch untauglich bei Mercedes Brandgefahr?

Mercedes reagiert erstaunlicherweise lediglich mit einem Software-Update. Käufer werden seit April 2025 von der Mercedes-Benz AG informiert und zwecks Aufspielen des Software-Updates aufgefordert. Bis zum Aufspielen des Updates für die Hochvoltbatterie empfiehlt Mercedes, die Batterie nicht über 80 Prozent aufzuladen. Weiter räumt Mercedes ein, dass nach dem Software-Update die Möglichkeit bestehen könnte, dass sich die Ladezeit bei Gleichstrom verlängert. Auch könnte sich der Energiegehalt der Batterie und damit die Reichweite verringern. Beim Laden mit Wechselstrom soll hingegen das Update keine Auswirkungen auf die Ladezeit haben.

5. Reicht ein Software-Update wirklich aus, um die Brandgefahr zu beseitigen?

Rechtsexperten sehen diese Maßnahme kritisch. Eine fehlerhafte Hochvoltbatterie stellt einen gravierenden Mangel dar – und ein bloßes Software-Update mag nicht ausreichen, um diesen Mangel sicher und dauerhaft zu beheben.

Ein Sicherheitsrisiko bleibt bestehen, solange die Ursache nicht physisch behoben wird.
Kunden müssen zudem damit rechnen, dass das Software-Update weitere Folgen für die Fahrzeugeigenschaften hat – etwa eine Einschränkung der Reichweite oder der Ladefähigkeit. Auch dann liegt ein relevanter Sachmangel vor.
Anstatt eines eigentlich notwendigen Austauschs der problematischen Akkus versucht Mercedes, die Brandgefahr durch ein Software-Update des Batteriemanagementsystems zu lösen. Dieses Update greift jedoch massiv in die Leistungsparameter des jeweiligen Fahrzeugs ein:
Reduzierte Ladeleistung: Dies führt zu bis zu 15 Minuten längeren Ladezeiten (z.B. von 10–80 % Ladezustand).
Erheblicher Reichweitenverlust: Der Verlust kann bis zu 20 % betragen, was meist über 50 km weniger Reichweite bedeutet.

6. Ihre Rechte bei Batterieproblem bei Mercedes:

6.1 Wird der sicherheitsrelevante Mangel der Brandgefahr nicht beseitigt, könnten betroffenen Fahrzeugbesitzern - innerhalb der zweijährigen Gewährleistungsfrist ab Fahrzeugübergabe - verschiedene Gewährleistungs- und Rückabwicklungsrechte  gegen den Verkäufer zustehen:

• 1. Stufe: Nachbesserung durch Reparatur oder Austausch der defekten Batterie, falls dies die einzig zielführende Art der Mangelbeseitigung ist.

• 2. Stufe: 

• Rückabwicklung des Kaufvertrags
• Schadensersatz, z. B. bei Folgeschäden oder Nutzungseinschränkungen, als Wertausgleich 
• Ersatz vergeblicher Aufwendungen

Welches Recht wann, ggfs in Kombination mit einem anderem Recht wahrgenommen werden sollte, ist immer  einzelfallabhängig und sollte anwaltlich entschieden werden. 

Wichtig: Auch Käufer mit einem laufenden Finanzierungsvertrag können Ansprüche geltend machen, da sie bei Sachmängeln ähnliche Rechte wie normale  Käufer haben.

6.2  Wird der sicherheitsrelevante Mangel der Brandgefahr nicht beseitigt, stehen betroffenen Fahrzeughaltern verschiedene gesetzliche deliktische Ansprüche gegen die Mercedes-Benz AG in ihrer Eigenschaft als Herstellerin zu; insbesondere aus §§ 823 ff. BGB iVm Verstößen gegen EU-Typgenehmigungsvorschriften (VO 2018/858), Verstößen gegen das Produktsicherheitsgesetz (ProdSG), (DIN EN 62619:2017, VDE-AR-E 2510-50:2017), Verstöße gegen das vorgeschriebene Qualitätsmanage-mentsystem (EN ISO 9001:2015).

7. Mein Tipp

Handeln Sie jetzt, um keine wichtigen Fristen zu versäumen!
Um einer Verjährung berechtigter Ansprüche vorzubeugen, sollten Sie als betroffener Fahrzeugeigentümer bzw. - besitzer  umgehend handeln und einen kompetenten Rechtsanwalt mit der Wahrnehmung ihrer Rechte beauftragen!
Gerne stehe ich für eine kostenneutrale unverbindliche Ersteinschätzung zu Ihrer Verfügung!
Rufen Sie mich an oder mailen Sie mir Ihre Vertragsunterlagen zu. Gerne werde ich bei Ihrem Rechtschutz-Versicherer vorab kostenlos eine Deckungszusage einholen.

Bedenken Sie:
Als normaler Autokäufer haben Sie eine geringe Überzeugungskraft im Gegensatz zu einem fachlich versierten Rechtsanwalt. Die Autohändler bzw. Hersteller merken das und  so wird der einzelne Kunde gerne abgespeist, wenn er ohne Anwalt verhandelt.

Aufgrund meiner Erfahrung in zahlreichen gleichgelagerten Fällen, weiß ich, worauf es ankommt, um Ihre Rechte zu wahren.

8. Kosten und Anwaltsgebühren

Übernimmt die Rechtsschutzversicherung die Kosten eines Rechtsstreits?
I.d.R. ist das Kaufvertragsrecht von Ihrer Versicherung umfasst.  Gerne werde ich beim Versicherer vorab kostenlos eine Deckungszusage einholen.
Ansonsten gilt:
Wer vor Gericht obsiegt, hat in Deutschland gegen die unterliegende Partei einen Anspruch auf Erstattung der Anwalts- und Gerichtskosten.


9. Vertretung in Dortmund und Umgebung (Ruhrgebiet). Auch persönliche Beratung  möglich in den angrenzenden Städten wie z.B. Schwerte, Unna, Hagen, Iserlohn, Herdecke, Holzwickede, Lünen, Bochum, Witten, Wetter, Hattingen, Castrop-Rauxel, Herne, Waltrop, Bergkamen, Kamen.
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Kostenlose Erstberatung direkt online: 

Informieren Sie sich schnell, unverbindlich und kostenlos per E-Mail: ra.lamottke@t-online.de (unter Angabe Ihres Namens, Ihrer Telefonnummer und Ihrer Anschrift) oder per nachstehender Online-Kontaktanfrage oder per nachstehender Online-Kontaktanfrage, wenn Sie in meinem Einzugsgebiet in Nordrhein-Westfalen wohnen!

Ich habe die Datenschutzhinweise zur Kenntnis genommen und akzeptiert. Ich stimme zu, dass meine Angaben zur Kontaktaufnahme und zur Prüfung meiner Ansprüche gespeichert werden.

Geben Sie dabei bitte wenn möglich, die Daten an, die ich für eine individuelle Prüfung Ihres Falles benötige.

Fahrzeugmodell?

Kaufpreis?

Kilometerstand bei Kauf und Kilometerstand heute?

Ist das Fahrzeug finanziert oder bezahlt?

Waren Sie im Zeitpunkt des Kaufs rechtsschutzversichert? 

Sie erhalten alsbald eine Beurteilung Ihres Falles.

Kostenlose Online-Kontaktanfrage:  

 Unverbindlich können Sie mir gerne auch (auch unvollständig) folgende Unterlagen per E-Mail ra.lamottke@t-online.de

• Kaufvertrag bzw. verbindlicher Bestellungsantrag und/oder Auftragsbestätigung
• Zulassungsbescheinigung Teil 1 und/oder Teil 2
•  ggfs. Darlehensvertrag (Finanzierungsvertrag) 
•  ggfs. Rechtsschutzversicherungpolice bzw. Nummer

Kostenlose Erstberatung direkt auch per Telefon!

Direktkontakt 0231 422100

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Selbstverständlich können Sie mir Ihre Anfrage und/oder Unterlagen auch per Post zuschicken. 

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Mercedes-Rueckruf-Hochvolt-Batterie
Grund ist eine mögliche Brandgefahr durch einen Kurzschluss in der Hochvoltbatterie. Die Batteriezellen stammen vom chinesischen Hersteller

Anwalt Mercedes Abgasskandal Dortmund

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Viele Städte reagieren auf die Überschreitung der Grenzwerte in der Luft mit Dieselfahrverboten.

Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) und die Zulassungsstellen drohen mit Fahrzeugstilllegung, wenn Sie nicht innerhalb von 18 Monaten (nach Verfügbarkeit) das auf die Schnelle zu entwickelnde Software-Update aufspielen lassen.

Zahlreiche Betroffene klagen nach dem Aufspielen des Software-Updates (VW) über Nachteile (Ruckeln des Motors, unrunder Motorlauf, langer Nachlauf des Kühlers, Ausfall von elektronischen Systemen, Leistungsverlust, Mehrverbrauch, usw.). Diese Folgen sind bei den Software-Updates aus dem Hause Daimler nicht auszuschließen.

Dieselfahrverbote, Wertverfall, Unsicherheit wegen des Software-Updates, Schadenersatzweiterlesen

em streitgegenständlichen Fahrzeug handelt es sich um einen Mercedes-Benz GLC 220 d mit dem Motortyp OM651 Euro 6.

Daimler hatte zuvor alles bestritten und geschwärzte Bescheide vorgelegt.

LG